Návod pre STK technikov
Tachograf na STK už po novom podlieha kontrole. Technik je povinný kontrolovať niekoľko bodov. Ukážeme si, ako na to
Si technik a nevieš, ako na tachograf?
Ak si technik na niektorej z STK, si správne. V tomto článku si ukážeme, ako spraviť výtlačok, ako správne skontrolovať údaje na B stĺpiku, pneumatiky, obmedzovač rýchlosti a iné.
Tachograf
Čo technik na STK kontroluje?
- Každé vozidlo po 1. 5. 2006 musí byť vybavené digitálnym tachografom
- Vozidlá kategórií M2 a M3 triedy III, N2 a N3, pre ktoré to ustanovuje osobitný predpis 15)16), musia byť vybavené záznamovým zariadením
- Vozidlá po 15. 6. 2019 musia byť vybavené digitálnym tachografom druhej generácie
- Tachograf musí mať platnú periodickú prehliadku vykonanú len v Slovenskej republike
- Technik tlačí z digitálneho tachografu výtlačok technických údajov a uloží ho na STK spolu s výtlačkom protokolu o technickej kontrole vozidla (musí byť vo vozidle)
- Tachograf musí byť funkčný. Funkčnosť analógového tachografu sa kontroluje vizuálne a podľa záznamu na aktuálne vloženom záznamovom liste. Funkčnosť digitálneho tachografu sa kontroluje vizuálne a podľa aktuálne vytlačeného 24 hod. výtlačku aktivít z tachografu
- Tachografové miesta, zadný kryt, snímač a jeho súčasti musia byť zabezpečené plombou
- Na B stĺpiku sa nachádza štítok z overenia tachografu
- U vozidiel kategórie M1 a N1, na ktorých je namontovaný adaptér
- Maximálna rýchlosť vozidla zapísaná na výtlačku technických údajov z tachografu sa musí zhodovať z TP vozidla ako maximálna konštrukčná rýchlosť vozidla (viac sa dočítaš TU a prečo sa rýchlosť na palubovke nerovná rýchlosť podľa GPS TU)
- Pneumatiky na zadnej (hnacej náprave) sa musia zhodovať s rozmerom zapísaným v TP a v tachografe (technik pneumatiky fotí a ukladá)
Návod pre Siemens VDO/Continental tachografy
Dole sa nachádza obrázkový návod (posúvaj prstom) pre tachografy Siemens VDO (hľadaj logo VDO na tachografe). Vodič je povinný nosiť tachografový papier v kabíne vozidla. Ak sa papier nenachádza v kabíne vozidla, je možné tento papier zakúpiť u nás v minimálnom počte 1 balík (3ks papiera do tachografu).
Papier do tachografu pre STK strediská
Návod pre Stoneridge - ##PRIPRAVUJE SA##
Pripravujeme obrázkový návod aj pre tachografy STONERIDGE, kde je postup mierne odlišný. Návod čoskoro.
Nálepka na B stĺpiku z overenia tachografu
Čo si má STK technik všímať?
Štítok z periodickej prehliadky (overenie) na B stĺpiku (ak je to technicky možné, ak nie, hľadaj v okolí dverí) je prvým a najjednoduchším súhrnom informácií o tachografe. Technik na ňom kontroluje platnosť overenia (udáva sa deň overenia tachografu + platnosť overenia 2 roky = dátum platnosti tachografu), rozmer zapísaných pneumatík (porovnáva sa s TP), obmedzovač rýchlosti (porovná sa s TP) a neporušenosť štítku.
Vysvetlivky štítku
A – Údaje na stredisko (firmu), ktorá vykonala overenie (kalibráciu) tachografu
B – Dátum overenia tachografu + dva roky (doba platnosti) = deň, do ktorého platí overenie vozidla
C – Rozmer pneumatík, ktoré boli na vozidle v čase overenia, sa musia zhodovať s pneumatikami zapísanými v TP
D – Maximálne povolená rýchlosť vozidla zapísaná v tachografe sa musí zhodovať s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou v TP
Potrebuješ overenie na STK?
Ak potrebuješ certifikát o obmedzovači rýchlosti na STK alebo rovno celé overenie, kontaktuj nás.
Tel. číslo: 0949 132 427
Overovač je zlo a nemá rád vodičov
Overovač je zlo Je overovač naozaj zlý človek a nemá rád šoférov ? Overovač je...
Čítať viacŠtát prepláca vodičák skupiny C a KKV karty! Vieme ako na to!
Kvalifikačná karta vodiča a vodičák skupiny C ZADARMO? Vieme, ako! Kvalifikačná karta vodiča a vodičák...
Čítať viacPoužívanie kariet vodičov a krúžkov
Používanie kariet vodičov a krúžkov Používanie kariet a krúžkov bez pokuty! Ako na to? Objednať...
Čítať viacMýto zase drahšie! Čo nás čaká v doprave? – Česmad konferencia
Mýto drahšie o cca 80 % + poplatok za uhlíkovú stopu Mýto bude drahšie, pribudne...
Čítať viac